La iniciativa busca que todas las futuras unidades de la Armada de Chile se construyan en el país, fortaleciendo la industria marítima y generando un impacto productivo en toda la macrozona sur

Autoridades y sector privado trabajan arduamente en la implementación en el sur del país de la Política Nacional de Construcción Naval, que está llamada en convertirse en un hito de desarrollo productivo con impacto en la actividad comercial en todas las regiones de la macrozona.

Anunciada en la Cuenta Pública 2024 y con financiamiento asegurado para los próximos cinco años, esta política busca que todas las futuras unidades de la Armada de Chile se construyan en el país, fortaleciendo la industria marítima. Esto generará un gran impacto no sólo en encadenamientos productivos, sino que permitirá a la Armada ganar autonomía al no tener que depender de fuerzas navales extrajeras, como Estados Unidos o Inglaterra, a quienes tradicionalmente se le ha comprado manterial naval de segunda mano. Esto generará mejor tecnología y mayor eficiencia en la defensa naval.

LOS LAGOS
Recientemente, en la región de Los Lagos, se realizó una reunión coordinada por la Delegación Presidencial Regional de Los Lagos, en las que han participardo CORFO, la Armada, Empormontt y Armasur, Durante el encuentro, las autoridades coordinaron la realización del primer Seminario de Política Nacional de Construcción Naval en la región, que se llevará a cabo a inicios del próximo año en dependencias de Empormontt y que convocará a diversos actores público-privados.

Tras la reunión, la Delegada Presidencial Regional, Paulina Muñoz, destacó el compromiso del Gobierno con el fortalecimiento económico y logístico de la zona. “Como Gobierno de Chile nos preocupa y nos ocupa el desarrollo económico productivo y de infraestructura en nuestra región. Hace algún tiempo contamos con la visita de nuestra ministra de Defensa, Adriana Delpiano, instancia en la que planteamos la importancia de avanzar en la Política Nacional de Construcción Naval. Desde entonces hemos sostenido diversas reuniones orientadas a que esta política se materialice en acciones de corto, mediano y largo plazo en Los Lagos. Próximamente, vamos a materializar un encuentro que será clave para aunar criterios y fortalecer a nuestra región sur austral como un polo estratégico en esta materia”, señaló.

A su vez, el presidente del directorio de la Empresa Portuaria de Puerto Montt (Empormontt), Julián Goñi, destacó el rol estratégico de la región en el desarrollo de esta política pública. “Esta es una política pública nacional que impacta directamente al mundo marítimo-portuario. Esta es una región que tiene una vocación marítima portuaria, tenemos cerca del 50% de los astilleros y maestranzas dedicadas a la construcción naval que existen en el país en esta región. Por lo tanto, el rol que la región de Los Lagos vaya a cumplir en esta política de construcción naval es clave para poder mejorar las condiciones de trabajo, las condiciones de la innovación y tener un ecosistema que nos permita avanzar con fuerza en el desarrollo de una nueva área productiva para la región”, afirmó.

Para el gerente general de Armasur A.G., Manuel Bagnara, la articulación regional y el trabajo conjunto en torno a los desafíos estratégicos del sector es una gran apuesta. “Esta reunión fue muy importante porque Armasur agrupa parte de los astilleros del sur de Chile y estamos muy insertos en la Política Nacional de Construcción Naval. Estamos trabajando en un seminario para mostrar lo que es la construcción naval en la zona, como parte de un programa meso regional que integran las regiones de Biobío, Los Lagos, Aysén y Magallanes. La idea es pensar cómo actuamos como región frente a este gran desafío que es la construcción de los barcos de guerra en Chile, que pone desafíos de mejorar varias partes del trabajo que hacemos”, explicó.

POLO DE DESARROLLO

La ministra de Defensa Adriana Delpiano, en conversación con El Fuerte Noticias durante su visita a Asenav en Valdivia en octubre pasado, confirmó que la Política Nacional de Construcción Naval se encuentra plenamente financiada para el próximo quinquenio. Aunque la planificación estratégica se extiende hasta 2040, la jefa de la cartera de Defensa subrayó que hay un compromiso presupuestario real para ejecutar obras concretas en los próximos cinco años.

Dentro de los avances que se han registrado en esta política, está el reciente anuncio de CORFO, que a través del programa ImpulsaTec, está cofinanciando dos proyectos clave: uno en Los Lagos (SITECNA + Naval) y otro en Valdivia (Astilleros y Servicios Navales S.A.). Entre ambos proyectos, la inversión total es de $2.250 millones de pesos, con un aporte de CORFO de aproximadamente $1.350 millones de pesos (60%). Esta inversión está destinada a fortalecer las capacidades tecnológicas y productivas de la industria naval en la región.

Cabe destacar que el impacto de esta política abarca toda la macrozona sur. En especial, la Región del Biobío juega un rol fundamental a través de ASMAR Talcahuano, el astillero de la Armada que liderará la construcción de las embarcaciones, que actúa como cabeza de un encadenamiento productivo que integra a los demás astilleros de la macrozona, asegurando que la producción se distribuya y beneficie a los distintos territorios.

En definitiva, esta política representa una apuesta por la reactivación industrial del sur de Chile y un ejemplo de continuidad más allá de los cambios de gobierno, con un horizonte de crecimiento sostenido hasta 2040.

Prensa El Fuerte Noticias