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MOP licita renovación de la pista del aeródromo Cañal Bajo con inversión cercana a $1.400 millones

Las obras permitirán renovar completamente la pista del terminal aéreo de Osorno con un nuevo pavimento de alta resistencia, mejorando la seguridad operacional y extendiendo su vida útil. Los trabajos comenzarán durante el segundo semestre y consideran un plan de contingencia para resguardar la temporada estival.

OSORNO.– El Ministerio de Obras Públicas (MOP) inició el proceso de licitación para ejecutar la conservación mayor de la pista del aeródromo Cañal Bajo Carlos Siebert de Osorno, proyecto que considera una inversión estimada de $1.398 millones y que busca reforzar la seguridad y continuidad de las operaciones aéreas en uno de los principales terminales de la Región de Los Lagos.

La iniciativa contempla la renovación de la pista de 1.950 metros de longitud, mediante el reemplazo de la carpeta asfáltica por un pavimento modificado con polímeros de alta resistencia, además de la aplicación de un sello protector que permitirá prolongar su vida útil por aproximadamente cinco años. El proyecto también considera la renovación completa de la demarcación de la pista para optimizar las condiciones de despegue y aterrizaje.

El seremi de Obras Públicas de Los Lagos, Jairo Quinteros, señaló que la licitación ya fue publicada y expresó que la meta es comenzar las obras durante noviembre. Agregó que esta inversión permitirá mejorar la infraestructura aeroportuaria de la provincia y fortalecer la conectividad, aportando al desarrollo económico, el empleo y la calidad de vida de la comunidad.

Desde el Gobierno se destacó que la renovación de la pista representa un paso relevante para fortalecer la infraestructura aeroportuaria de Osorno, incrementando los estándares de seguridad para pasajeros y aerolíneas, además de contribuir al desarrollo del turismo y la actividad económica de la provincia.

Para minimizar el impacto sobre los usuarios, el MOP coordinó un plan de trabajo junto a la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) y las aerolíneas que operan en el terminal. El cronograma contempla un cierre total de la pista entre el 2 y el 22 de noviembre, mientras que entre el 23 de noviembre y el 6 de diciembre se aplicarán cierres parciales únicamente en horario nocturno, manteniendo la operación diurna para no afectar la temporada de verano.

De acuerdo con el calendario oficial, la apertura de las ofertas técnicas y económicas se realizará durante agosto, mientras que el inicio del contrato está previsto para septiembre de 2026, dando paso a una obra considerada estratégica para la conectividad aérea de la Región de Los Lagos.

Redacción El Fuerte Noticias

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