Esta semana se anunció con bombos y platillos la publicación de la licitación para la concesión de la doble vía para los accesos norte y sur de Valdivia. Si bien las autoridades han celebrado con entusiasmo el anuncio, esto no hace más que confirmar una realidad histórica: en Valdivia, las obras fundamentales siempre tardan demasiado en concretarse. El centralismo, la falta de prioridad estatal y, en ciertos momentos, una limitada capacidad de gestión local, han sido obstáculos persistentes que han frenado el desarrollo de infraestructura clave para la región.
Su objetivo es reunir a los actores relevantes del territorio vinculados con la innovación, el desarrollo de tecnologías, el turismo y el medioambiente, para analizar el futuro de las ciudades y destinos inteligentes, a través de la aplicación del modelo Smart City.
En tres días de programación, el festival ofrecerá charlas motivacionales, espacios formativos, música en vivo, talleres previos y una feria abierta al público donde los visitantes podrán conocer proyectos locales que nacen desde los barrios, las cocinas, los talleres y las pequeñas empresas de Valdivia y la región.
Il Mio Nonno inició sus operaciones en 2015, apostando por la creación de un recinto hotelero y recreativo de primer nivel. Es por eso que sus servicios cuentan con una logística centrada en atender a clientes felices.
A dos años de cumplirse el bicentenario de su incorporación a la República de Chile, Chiloé trabaja en la implementación de un plan que busca honrar su rica historia, como último bastión español, y proyectar un desarrollo basado en su identidad cultural. Con 158 mil habitantes y una fuerte presencia indígena, el archipiélago enfrenta el desafío de equilibrar conservación y modernidad.
En sectores rurales donde la respuesta ante emergencias suele ser más lenta, el Plan Kelluen ha permitido a la comunidad organizarse, capacitarse y mejorar la identificación de viviendas mediante georreferenciación, fortaleciendo su capacidad de reacción ante situaciones críticas.
Autoridades de Los Ríos y Los Lagos reciben el informe técnico que habilita el estudio para unir La Unión y Puerto Montt por vía férrea, en medio del renacer ferroviario del sur.
Cada proceso electoral despierta algo mas que opiniones políticas: moviliza emociones, esperanzas y temores. El actual escenario presidencial en Chile ha generado un clima de alta sensibilidad emocional, donde la incertidumbre y la polarización se cuelan en las conversaciones cotidianas. No es casualidad, cuando el futuro de un país se pone en juego, también se agita su alma colectiva.
Ese deterioro tiene hitos claros. Uno de ellos fue la polémica boleta viralizada en 2022, cuando una familia denunció haber pagado cerca de $160.000 por un almuerzo en un restaurante del sector, incluyendo un caldillo de congrio a $23.000.
La reciente Mesa Técnica de Patrimonio Ferroviario Regional, liderada por la Asociación Patrimonial Cultural de la Región de Los Ríos, ha puesto nuevamente en discusión la conveniencia de retomar la declaratoria de Monumento Nacional del ramal.