La megaobra de conectividad del sur del país consolida su avance físico, mantiene su horizonte de término para 2028 y refuerza su impacto estratégico en el desarrollo territorial de la Región de Los Lagos y el Archipiélago de Chiloé.
Las obras de construcción del Puente Chacao alcanzan actualmente un 63% de avance, consolidando el desarrollo de uno de los proyectos de infraestructura más relevantes que se ejecutan en el país. La iniciativa, mandatada y financiada por el Ministerio de Obras Públicas (MOP), busca mejorar de manera estructural la conectividad entre el continente y el Archipiélago de Chiloé, reduciendo significativamente los tiempos de traslado y fortaleciendo la integración territorial del sur de Chile.
De acuerdo con la información oficial, el pilar norte del puente ya alcanzó su altura máxima de hormigón armado y estructura metálica, mientras que el pilar sur se encuentra próximo a completar dicha etapa. En tanto, la pila central —la más alta de la estructura— se proyecta que esté finalizada a mediados de este año. El diseño del puente considera una vida útil mínima de 100 años y está concebido para operar bajo exigentes condiciones climáticas y sísmicas.
El proyecto contempla la construcción de un puente colgante de 2.750 metros de longitud. La infraestructura incluye tres pilas verticales de hormigón armado de 157, 175 y 199 metros de altura, dos vanos principales de 1.055 y 1.155 metros, además de vanos laterales en viaducto.
La estructura se complementa con dos macizos de anclaje de los cables principales, uno emplazado en el continente y otro en la Isla Grande de Chiloé, así como un tablero metálico con doble calzada. La pila sur alcanza una altura aproximada de 154 metros sobre el nivel del mar.
El proyecto considera además la ejecución de los accesos inmediatos al puente, los que alcanzan una extensión aproximada de 13,8 kilómetros, totalizando cerca de 16,4 kilómetros de infraestructura vial, además de un área de servicio donde se emplazará el edificio de operación y mantenimiento de la obra.
Una vez en funcionamiento, el Puente Chacao permitirá reducir el tiempo de cruce del canal a solo 3 minutos, en comparación con los 40 a 50 minutos que actualmente toma el traslado en barcaza, generando una mejora sustantiva en la conectividad del Archipiélago de Chiloé y en la calidad de vida de sus habitantes.
Desde el Ministerio de Obras Públicas informaron que parte de las estructuras metálicas de la obra se fabrican en Italia y Corea, bajo estrictas especificaciones técnicas. El financiamiento del proyecto es íntegramente estatal y su costo total podría superar los 1.000 millones de dólares.
La proyección oficial mantiene como horizonte el segundo semestre de 2028 para la finalización total del Puente Chacao, siempre que no se presenten contratiempos en la ejecución.
Visita inspectiva de autoridades regionales
En este contexto, recientemente el gobernador regional de Los Lagos, Alejandro Santana Tirachini, junto al administrador regional Carlos Recondo, jefes de división y equipos técnicos del Gobierno Regional, realizó una visita inspectiva a las obras del Puente Chacao, instancia en la que se revisó el estado de avance del proyecto y su proyección en materia de desarrollo territorial.
“Esta es la mega obra más importante de Chile y va a ser la mega obra más importante de América Latina. Esto es un orgullo para la ingeniería chilena y para quienes hoy están liderando este proyecto, cuyas externalidades positivas aún no alcanzamos a dimensionar”, señaló el gobernador regional.
“No tengo dudas de que aquí habrá un fuerte desarrollo inmobiliario, turístico y de inversión. La conectividad abrirá grandes oportunidades para Palena, la Carretera Austral y para contar con procesos productivos mucho más eficientes. Este proyecto es un antes y un después para la Región de Los Lagos y para Chile”, agregó.
Plan Bicentenario
En ese contexto, el avance del Puente Chacao se inscribe en un momento histórico para el Archipiélago de Chiloé, marcado por la conmemoración de los 200 años de su anexión a la República de Chile. En el marco del Bicentenario, se ha anunciado una robusta cartera de inversiones públicas, tanto desde el nivel central como regional, orientadas a fortalecer el desarrollo económico, la infraestructura y los servicios del territorio insular. A nivel sectorial, el Plan Económico Bicentenario Chiloé, impulsado por distintos ministerios y servicios públicos, contempla recursos que entre 2025 y 2027 alcanzan un monto total cercano a los 8.000 millones de pesos, destinados al fomento productivo, turismo, pesca artesanal, innovación y apoyo a emprendimientos locales. A ello se suman más de 2.000 millones de pesos comprometidos por el Gobierno Regional de Los Lagos en proyectos comunitarios, culturales y de infraestructura en las comunas del archipiélago. En conjunto, estas inversiones —que superan los 10.000 millones de pesos— refuerzan el impacto estructural que tendrá el Puente Chacao en la integración territorial y en la proyección de un desarrollo más equitativo y sostenible para Chiloé en el nuevo ciclo que abre el Bicentenario.
Prensa El Fuerte Noticias, con información Gobierno Regional Los Lagos
