La ampliación de la Ruta 226 contempla 11 kilómetros en tres tramos y una inversión estimada entre 60 y 70 mil millones de pesos. El primer tramo urbano comenzaría a licitarse en 2027.

Un paso decisivo dio el Ministerio de Obras Públicas para concretar uno de los proyectos viales más esperados en Puerto Montt: la habilitación de la doble vía hacia el aeropuerto El Tepual, con el anuncio del inicio del proceso de expropiaciones que da el vamos al proyecto de conectividad en la capital de la región de Los Lagos.

Así lo dio a conocer hoy lunes, la ministra de Obras Públicas, Jessica López, en el inicio de su gira a la región, oportunidad en la que confirmó el inicio del proceso de expropiaciones necesarias para avanzar en la ampliación de la Ruta 226, que conecta la Ruta 5 con el principal terminal aéreo de la zona.

Se trata de una obra largamente demandada por vecinos, transportistas y usuarios frecuentes del aeropuerto, considerando que el crecimiento urbano y el aumento sostenido del tráfico han transformado este eje en uno de los puntos críticos de congestión en la capital regional.

El proyecto completo contempla una extensión de 11 kilómetros y será dividido en tres tramos. El primero corresponde al sector urbano, entre el Liceo Técnico Bosque Nativo y la estación de servicio Petrobras, con una longitud cercana a los tres kilómetros.

Licitación de obras parte en 2027

La ministra Jessica López explicó que, si bien la extensión no es de gran magnitud, el costo global es significativo debido al proceso expropiatorio.

“Es un proyecto que, si bien su magnitud física no es tan grande, son solo 11 kilómetros, requiere de muchos recursos financieros. Estimamos que, en su totalidad, con todas las expropiaciones que hay que hacer, van a significar 60 o 70 mil millones de pesos”, señaló.

En esta primera etapa se identificaron 98 lotes que deberán ser expropiados, de los cuales 70 ya cuentan con tasación, implicando una inversión superior a los 5.500 millones de pesos. Los restantes 28 predios se encuentran actualmente en proceso de evaluación.

El presupuesto 2026 ya contempla cerca de 8 mil millones de pesos para concretar estas expropiaciones, lo que permitirá avanzar durante este año en la regularización de terrenos y preparar la licitación de obras para 2027.

Desde el Ejecutivo regional, la delegada presidencial Paulina Muñoz destacó que la doble vía al Tepual es una demanda ciudadana histórica.

“Esta ruta es un sentir ciudadano desde hace muchos años y en este gobierno le hemos puesto certezas. Lo primero tiene que ver con la expropiación que se va a ir desarrollando y que esperamos que se pueda terminar este año”, indicó.

Doble vía al Tepual

La ampliación a doble vía no solo apunta a mejorar tiempos de desplazamiento hacia el aeropuerto, sino también a elevar estándares de seguridad vial y absorber el crecimiento proyectado del tránsito en una zona que ha experimentado expansión residencial y comercial en la última década.

El aeropuerto El Tepual se ha consolidado como uno de los terminales aéreos más relevantes del sur de Chile, por lo que la presión sobre esta ruta estratégica ha ido en aumento, especialmente en temporada alta y horarios punta.

Si el proceso expropiatorio avanza según lo previsto, las obras del primer tramo podrían ser licitadas durante 2027, marcando el inicio concreto de una intervención vial que se proyecta como clave para el desarrollo urbano y logístico de Puerto Montt y la Región de Los Lagos.

Comité Asesor puente Chacao

Dentro de la agenda que realizará la ministra en la Región de Los Lagos se contempla una serie de actividades y visitas a obras en ejecución. Entre ellas destaca su participación en la reunión del Consejo Asesor de la construcción del Puente Chacao, iniciativa que unirá la Isla Grande de Chiloé con el continente y que —según reiteró la propia ministra en el punto de prensa donde confirmó el inicio de las expropiaciones para la doble vía hacia El Tepual— constituye actualmente la obra más importante que ejecuta el Ministerio de Obras Públicas en el país.

La agenda incluye, además, inauguraciones de servicios sanitarios rurales, la habilitación del borde costero en el sector Iansa del Lago Llanquihue y el inicio de nuevas faenas viales, reforzando el despliegue ministerial en una región donde la conectividad sigue siendo uno de los principales desafíos estructurales.

Redacción El Fuerte Noticias